常德站以“桃花怒放,武陵腾飞”为规划理念,在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等参加“桃花”元素。
据我国铁路介绍,站房主体为钢筋混凝土框架结构,屋面选用“钢结构+金属屋面”。立面造型由进站空间及屋面五条曲线打开,犹如一朵开放的桃花。
为了让外立面玻璃桃花完美“怒放”,建设者打造了跨度42米、落差33米,由562块双曲面玻璃组合而成的玻璃幕墙,这是国内首例超高落差花瓣形双曲面明框玻璃幕墙,极具视觉上的冲击力。
常德站建成通车后,将成为湖南省西北部重要的交通枢纽,常德至益阳、长沙最快别离需求30分钟、60分钟。